В один прекрасный момент, моя стиральная машина (Bosch WOT 24550 OE) отказалась стирать.
Выглядело это следующим образом: после запуска программы, происходила заливка воды в бак, несколько тестовых оборотов барабана, проверяющих - вращается он или нет, затем остановка и слив воды с аварийным пищанием.
При открытии боковой крышки стиральной машины, был обнаружен обрыв провода, подходящего к датчику оборотов барабана.
Причиной обрыва послужил следующий фактор: провод был не закреплён к чему-либо, а свободно висел от жгута до датчика, поэтому из-за разности колебаний (особенно при отжиме), произошёл его обрыв (рис. 1).
Рис. 1. Обрыв провода
Маркировка датчика - "ALEPH PS-HBR01". Это обычный геркон, залитый клеем.
Найти его практически невозможно, поэтому было принято решение его отремонтировать.
Для ремонта потребуются:
1) сверло по металлу - 2 мм. (если провод-заменитель будет чуть больше в диаметре чем родной)
2) сверло по металлу - 4,5 мм.
3) дрель-шуруповёрт
4) термоусадочные трубки
5) зажигалка
6) паяльник
7) припой (лучше сразу вместе с флюсом)
8) провод двужильный (0,25 квадрата или чуть меньше) длиной 50 см.
9) геркон (размер колбы - 10 мм.), исходное состояние контактов - нормально разомкнутые (рис. 2)
10) нож канцелярский усиленный
Рис. 2. Габариты геркона
Отрезаем проводку датчика от стиральной машины, где он подходит к основному жгуту (отступаем от жгута 10 см.).
Берём сверло на 4,5 мм. Сверлим несквозные отверстия в заливке геркона (стараемся не повредить обратную сторону корпуса) по всей её длине (рис. 3).
Рис. 3. Делаем отверстия сверлом в заливке
Затем проходим тем же сверлом по заливке вправо-влево пару раз (рис. 4)
Рис. 4. Высверленное и расширенное отверстие
Т.к. геркон будет разрушен, можно (не без усилия конечно) вытащить провода с остатками контактов.
На этом этапе будет очень много мусора (рис. 5)
Рис. 5. Рабочее место
Далее берём нож и вычищаем остатки клея (рис.6).
Рис. 6. Вычищенный корпус датчика
Сделаю небольшое отступление.
На этом этапе, я тестировал геркон (да и вообще определял - всё ли заработает) (рис. 7, 8).
На снимках уже видно, как я постарался решить проблему крепления провода - хомут на сливную трубку.
Рис. 7. Тестовое крепление геркона на месте вышедшего из строя датчика
Рис. 8. Тестовое крепление геркона на месте вышедшего из строя датчика (увеличено)
Продолжаем ремонт.
Припаиваем к геркону провода. Пропускаем провода в отверстия корпуса датчика. Если диаметр больше, то используем сверло на 2 мм. чтобы расширить отверстия.
Геркон устанавливаем в корпус датчика. Длину (пайки, контактов) следует делать такой, чтобы все соединения остались внутри корпуса (не выступали наружу) (рис. 9).
Рис. 9. Геркон в корпусе датчика
Затем готовим эпоксидный клей и заливаем геркон в корпусе датчика (рис. 10). Даём высохнуть 24 часа.
Рис. 10. Геркон залит эпоксидным клеем
После высыхания, счищаем излишки эпоксидного клея на корпусе. Прикручиваем датчик на своё место, спаиваем провода датчика и провода идущие в жгут (не забываем про термоусадочные трубки).
Закрепляем провод хомутом (для устранения причины нашей проблемы). (рис. 11)
Рис. 11. Установленный на место отремонтированный датчик оборотов барабана
Проверяем работоспособность стиральной машины.
0 Комментарии。